国5和国6的区别是什么国5和国6的区别有：1、控制水平不同：国6比国5更看重汽车排气对环境的污染。

2、发布时间不同：国5是2013年9月17日。

国6是2018年6月22日。

3、发布部门不同：国5是环保部门？

国6是环境保护部和国家质检总局；

4、要求不同：国6排放相同?

国5不同;

5、严格性不同：国6取了国5排放要求的最严值？

国六使汽油得到改善，降低了汽油的污染物、尾气排放，更有利于环境。

国五和国六的区别是什么国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上?

在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%。

实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

国六自2019年7月1日起实施?

原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的；

发布部门不同：国5标准发布部门是环保部！

国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。

字母表示不同：国5是用V表示;

国6是用VI表示?

对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。

国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克?

汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。

汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克!

汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。

国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。

分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克!

国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。

汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克；

汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克！

汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克！

受国六排放现行政策危害，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。

针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势?

国4和国五区别是什么国5排放标准比国4排放标准更加的严格。

以下是关于汽车排放标准的拓展资料：1、符号意义：国四国五国六就是国家汽车尾气排放标准;

2、详细对比：（1）2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%！

可以看到，国五相比于国四，最大区别在于对重型车排放更加严格！

（2）其次氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HCNOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。

国五标准与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。

这个国四和国五，这只是两个不同的机动车环保排放标准，相对来说国5的排放标准，它的尾气更加清洁，更加环保，从污染物的浓度数值来反映的话，国五的排放标准，她的污染物浓度只有国四排放标准的1/5。

国五跟国六怎么区别国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上；

原则不同：国五阶段，柴油车和汽油车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。

价格不同：国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆;

报废时限不同：尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废?

举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。

以已实施的为例，2010年的国三的车和2010年的国四的车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。

所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。

受国六排放现行政策影响，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响；